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北京飲馬鞍特長隧道開始施工 預計2023年貫通

來源: 橋檢車租賃公司小編 日期:2020-12-18 瀏覽:127

國道109新線高速公路飲馬鞍特長隧道工程左右線出口開始施工,標志著這座北京市最長的三車道公路隧道正式進入主體施工,預計2023年實現隧道全貫通。
據介紹,飲馬鞍特長隧道位于北京市門頭溝區(qū)王平鎮(zhèn)和雁翅鎮(zhèn)交界處,為雙線分離式隧道,其中左線全長6575米,右線全長6614米,為全線控制性工程。項目共設有四個施工點位,分別為隧道進出口和1號、2號斜井。目前,各施工點位工程進展順利,其中2號斜井預計在本月底前施工至隧道主洞。
飲馬鞍特長隧道開挖斷面特別大,地質條件復雜,沿線穿越了28條不同的斷裂破碎帶,施工難度極大。為了順利完成本工程的安全質量工期目標,配置了先進的工裝設備,采用信息化施工技術,該隧道建成后將成為北京市最長的三車道公路隧道。為保證施工進度不受影響,該隧道設計了兩處斜井,斜井進入正洞后將采取雙向施工方式,共計12個工作面將同時掘進。截至目前,1、2號斜井及出口已完成洞口邊仰坡、套拱及管棚施工作業(yè),均已進入洞身施工階段,其中2號斜井已累計進洞40余米。
國道109新線高速公路(西六環(huán)路-市界段)設計起點為西六環(huán)路軍莊立交,終于市界與張涿高速公路相接。線路全長約65.4公里,設計速度為80公里/小時,項目合同工期自2020年5月至2023年12月,共計43個月。國道109新線高速公路(西六環(huán)路-市界段)建成通車后將完善北京市公路網功能,打通通向西部的交通運輸通道,對加快沿線經濟和旅游事業(yè)發(fā)展具有重要意義。(來源:中新網)
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