重慶市交通局消息，12月30日上午，石黔高速公路石柱馬武壩收費(fèi)站至黔江冊(cè)山樞紐互通段通車運(yùn)營(yíng)。
石黔高速公路（梁平至黔江高速公路石柱至黔江段）由中國(guó)鐵建股份有限公司和重慶高速集團(tuán)合資建設(shè)。該項(xiàng)目起于G50滬渝高速石柱縣三店互通，經(jīng)彭水縣東北部終至G65包茂高速黔江區(qū)冊(cè)山互通，線路全長(zhǎng)83公里，雙向四車道，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)。全線設(shè)置橋梁76座,隧道22座，橋隧比74.3%?；ネㄊ搅⒔?處，收費(fèi)站6座，服務(wù)區(qū)1處，停車區(qū)2處，分離式立交2座，天橋3座，涵洞及通道89道。本次通車路段為石柱馬武壩收費(fèi)站至冊(cè)山樞紐互通段，約48公里。
據(jù)介紹，自開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，石黔高速項(xiàng)目嚴(yán)格按照重慶市交通局“創(chuàng)建綠色公路，打造品質(zhì)工程”的總體要求，結(jié)合中鐵建重慶投資集團(tuán)“一路一特色”的項(xiàng)目建設(shè)思路，全力將石黔高速建設(shè)成為低碳環(huán)保公路。建設(shè)過(guò)程中，項(xiàng)目建設(shè)單位中鐵建重慶投資集團(tuán)建新公司統(tǒng)籌設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)、管理、服務(wù)全過(guò)程，突出“投建管”一體化，將全壽命周期理念深植每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中，以“工藝+管理+創(chuàng)新”為項(xiàng)目管理核心，將一線工作法、清單工作法、問(wèn)題整改臺(tái)賬法、掛牌督辦法“四法”工作法全面應(yīng)用在質(zhì)量、安全、進(jìn)度等各方面，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量管理全員參與、建設(shè)期全方位、實(shí)施階段全過(guò)程、工程界面全覆蓋。
“七曜山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜，在施工過(guò)程中發(fā)生突泥突水災(zāi)害19次，一次性突泥突水量達(dá)20萬(wàn)立方米6次?！敝需F建重慶投資集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，長(zhǎng)約5400米的七曜山隧道，集中了斷層破碎帶、溶腔、巖溶管道、地下暗河、煤層、高瓦斯、突泥突水等諸多不良地質(zhì)，是隧道病害的“百科全書”。
據(jù)介紹，項(xiàng)目控制性工程郁江河特大橋，為雙線連續(xù)剛構(gòu)橋，全橋長(zhǎng)577.6米（左線）、589.5米（右線），屬超長(zhǎng)大孔徑群樁，大體積承臺(tái)，最大跨徑200米，最大墩高149米，安全管控風(fēng)險(xiǎn)高，施工技術(shù)難度大。面對(duì)復(fù)雜地質(zhì)隧道和郁江河特大橋施工難題，中鐵十六局集團(tuán)、中鐵二十局集團(tuán)積極推行“標(biāo)準(zhǔn)化、機(jī)械化、信息化、智能化、模塊+專業(yè)化”施工技術(shù)，依托大數(shù)據(jù)平臺(tái)，推廣應(yīng)用BIM技術(shù)，通過(guò)多次技術(shù)分析和專家論證的探索推進(jìn)，攻克了隧道復(fù)雜地質(zhì)、高橋大跨等重大施工難題。
同時(shí)，中鐵建重慶投資集團(tuán)建新公司全面實(shí)施安全質(zhì)量區(qū)域包保責(zé)任制，層層簽訂安全質(zhì)量包保責(zé)任狀；實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量安全紅線管理，嚴(yán)肅查處質(zhì)量安全違規(guī)行為；督促落實(shí)內(nèi)部安全許可制，強(qiáng)化參建單位安全管理基礎(chǔ)；督促開(kāi)展事故隱患日周月排查治理制，及時(shí)查出消除施工安全隱患；落實(shí)“首件合格，樣板引路”制，形成統(tǒng)一工藝標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量安全。
據(jù)悉，石黔高速公路是重慶市高速公路網(wǎng)規(guī)劃“三環(huán)十八射多聯(lián)線”中的重要聯(lián)線，也是重要的扶貧工程。明年下半年全線通車后，石柱到黔江的車程將由4小時(shí)縮短至1小時(shí)左右，將構(gòu)筑起渝東北三峽庫(kù)區(qū)城鎮(zhèn)群與渝東南武陵山區(qū)城鎮(zhèn)群的交通大動(dòng)脈。
據(jù)了解，石黔高速石柱馬武壩收費(fèi)站至黔江冊(cè)山樞紐互通段將于當(dāng)天16點(diǎn)正式向社會(huì)車輛開(kāi)放。此次開(kāi)通4個(gè)收費(fèi)站，包括石柱縣馬武壩收費(fèi)站，彭水縣連湖收費(fèi)站，黔江區(qū)黑溪收費(fèi)站、石會(huì)收費(fèi)站。通過(guò)黔江冊(cè)山互通樞紐，可以連接G65包茂高速。從黔江到石柱，到馬武壩收費(fèi)站必須下高速，走國(guó)道到達(dá)石柱。駕車從石柱可以從馬武壩收費(fèi)站上道，目前不收費(fèi)，沿線服務(wù)區(qū)暫不開(kāi)通。
重慶市交通局介紹，石黔高速公路（梁平至黔江高速公路石柱至黔江段）和重慶永川至四川瀘州高速公路（重慶段）兩個(gè)項(xiàng)目的建成通車，標(biāo)志著全市交通建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃順利收官，全市高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到3400公里，川渝間高速公路出口通道達(dá)到14個(gè)，成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈公路體系進(jìn)一步完善。
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